最近几个月以来，对于自主品牌所推出的新车，可谓是重磅连连，在势头上已经完全碾压了一些合资品牌，从而也充分体现出，国产车的生产能力，以及制造水平的提高，然而就在昨天，也就是12月4号，又一款国产重磅车型有了最新的消息，一起来看看吧。
顶配售价72.98万！车内配8块大屏幕，红旗这款SUV，堪称国产级的劳斯莱斯“库里南”。
现如今，虽然国产车在颜值、动力、质量、安全等全方位都有了较大的提升，并且车型也是越来越多，甚至多到数不过来。但是，对于国产车来讲，能够卖到70万价格的，还真是非常的罕见，而今天这款车型，它便是红旗旗下的E-HS9，一款纯电动的大7座SUV，此次共上市了四款车型，整体的售价区间为50.98~72.98万元。
要说到红旗的这款E-HS9，它可是大有来头，首先，单单是从外观方面，就可以明确的看出，它的前脸沿用了家族式的设计风格，并且还有所升级，平直且厚重的车头，采用了既科幻又新潮的设计，甚至比H9更加的霸气，在气质方面完全不说劳斯莱斯。
同时，在车身侧面，它配备了22英寸的超大轮毂，宽度达为275，并且是米其林ps4高规格的SUV轮胎，它的车身线条不仅流畅顺滑，而且饱满强壮，同时，它还采用了隐藏式的手把，以及双色的车身搭配，在车尾部分还营造出一种悬浮车顶的视觉效果，看起来霸气无比。
对于它的三围尺寸，车长为5209毫米、宽度超过了2米，达到了2010毫米，车高为1731毫米，而轴距为3110毫米，不得不承认，它是一款全尺寸的大型SUV，整体的尺寸，已经可以跟劳斯莱斯库里南相媲美，不仅外观看着大气，内部的空间更是宽敞无比。
来到它的驾驶舱，相信你首先会被它车内的各种各样的大屏所吸引住，跟它相比，即便是奔驰的双联屏，几乎也毫无优势可言，因为E-HS9它竟然配备了三连屏。三块大屏互相连接一字排开、占据了整个中控台，不仅有全液晶的仪表，大尺寸的中控屏，在最右方还有一块人性化的“女王屏”。
当然这还不算完，在它的中控T区的位置，还有一块大面积的操控屏，用于对车辆各个功能区域的管控和调节。并且，在上方还有一块流媒体的数字化屏幕，对于一款三排座的车型，是一个非常体贴的设计。
如果来到后排，你会发现，它还有另外的三块屏，在正副驾驶座椅的靠背上，它不仅配备了影音娱乐的大屏幕。
同时，对于一款行政级别的豪华SUV来讲，“老板屏”是必不可少的，在它的后排中央扶手内，还隐藏着一块功能强大的操控屏。整体来讲，也就是说车内总共配备了8块大屏幕，这一点要比劳斯莱斯库里南更加的具有科技范。
在座椅布局方面，它不仅有2+3+2的7座布局，同时，还有着2+2+2的6座布局，对于中间的两个独立座椅，它堪称最享受的区域。因为它不仅有电动调节的功能，而且还有靠背、腿托等休息性的辅助配置，另外还配备了加热，通风，按摩等一系列的极致享受的功能，在舒适和豪华程度方面，完全不输劳斯莱斯库里南。
在动力方面，这款车型两款高配的版本，采用了双驱动电机，并且是全时四驱的车型，还配有空气悬架，以及7种驾驶模式，它的最大马力可达到551匹，峰值扭矩高达750牛米，最大续航里程可达到510KM，对于它的性能，简直不言而喻。
总结：
虽然?红旗E-HS9有着高达72.98万的售价，但是，它在某些方面甚至已经超越了劳斯莱斯的库里南，如今国产车能有如此的高度，如此的成就，确实值得国人欣慰，但是，对于这款自主品牌的豪车，能不能得到大富豪们的青睐，目前还不得而知，需要一段时间的观察，具体表现如何，就让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果要评选2020年度重磅车型，必有红旗H9的一席之地。
被众多人称之为“中国劳斯莱斯”的红旗H9，无论是在外观造型上还是在整体的配置方面，是属于一款里程碑式的车型。
3月7日，红旗H9正式开启预售，车型产品信息曝光，但最受关注的预售价格依旧留了悬念，这种盲定策略可谓是开辟了国产车先河。
红旗H9的设计并非由前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒操刀，而是由中国设计师丁杨峰带领的设计团队所负责。
但其整体设计依旧有浓郁的“劳斯莱斯”味，好在整体给人的观感是大气惊艳的，很符合它作为红旗H系列轿车全新旗舰车型的设定。
新车前脸造型采取了东方美学经典建筑常用的白银比（1.414：1），庄重的前中网进气格栅配合修长的车身，有种不怒自威的即视感。
车身侧面采用了溜背设计，腰线贯穿到车尾部分，并采用下沉线条设计，营造出“昂首挺胸”的设计姿态。
最近，一汽红旗还对外公布了红旗H9的配色方案，新车将提供两种双色涂装和五种单色涂装可选。
双色版本的配色为阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕，均采用上下分层的配色设计，侧面主要通过腰线进行分割，配合矩形的前格栅、柳叶形前大灯以及镀铬下包围装饰，充分凸显豪车气场。
空间上，H9的长宽高为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm，定位C+级别车型。空间表现和BBA同级别车型不相上下。
内饰上，红旗H9也对得起豪华车的定位。新车采用方正的空间布局，在加上大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，凸显出豪华质感。
同时，后排还支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。
在中控部分则是配备了大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，同时还搭载了红旗Smile?1.0智能车载系统，整体科技感非常强。
动力方面，红旗H9共有2.0T、3.0T两个版本，3.0T是为了满足更高的需求，而2.0T就是为了拉低售价走量而来。
其中，2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩380牛米，比红旗HS5的2.0T发动机数据更出色。而3.0T发动机最大功率208kW，峰值扭矩400牛米。
传动系统上，新车全系标配的是7速湿式双离合变速箱，虽然不是8AT，但湿式双离合稳定性和可靠性表现还是不错的。
此外，新车将采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
凭借着媲美劳斯莱斯的外观设计，以及一汽集团强大的技术支撑，红旗H9将成为国产豪车的代表车型，有望在豪车领域和合资品牌一较高低。
总结：说完了车型，现在最关键的就是它的售价。网友呼声最高的是30万以下，毕竟不少人认为红旗的品牌影响力和BBA相比略逊一筹，如果30万以上的售价和奥迪A6L优惠后价格相近，红旗H9就没有太多优势了。
不过以红旗H9从目前的产品实力来看，28-30万的定价可能是最合适的，既能保证车型的豪华定位，也能和合资竞品车型拉开差距。有时候高价本身也是一种“排面”。
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