太平洋汽车网奇瑞艾瑞泽5与荣威i5车型相比总体来说家用为主的话还是艾瑞泽5好一些，因为维修保养便利性方面艾瑞泽5更有优势。
奇瑞艾瑞泽5设计比较符合年轻人的一个审美观念，外形的流线前低后高，整体相对比较流畅，外观颜值应该是没有什么太大的问题。
外观有着独属于他自己的气质，外形很年轻化，尤其是在下雨天后，雨水的冲刷使得车子的表面看上去特别明亮。
内饰对比显然豪华感都差不多，科技感方面艾瑞泽5会更足一些，全新艾瑞泽5搭载最新的?雄狮智云?智能网联系统，可以支持AI增强型自然语音交互，该系统支持46种方言识别，普通话识别率接近100%。无论是国内哪里的语言，全新艾瑞泽5可以精准的识别，并迅速做出回答。包括空调/天窗，导航、多媒体播放等操作都能通过语音完成。全新艾瑞泽5还拥有全车全时4G-wifi覆盖，音乐、天气、新闻、票务、地图等各种实时服务。并且该系统为用户提供车辆故障一键救援服务、主动用车提醒服务等主动式的用车生活服务。
荣威i5搭载的是基于AliOS打造的全新斑马智行系统，能够实现AI人工智能语音车控、大数据在线导航、手机远程车控等功能。
艾瑞泽5搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩143牛?米，匹配可模拟7速CVT无级变速箱，满足国六排放标准。荣威i5搭载的同样是1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力（88千瓦），最大扭矩150牛?米，匹配CVT无级变速箱，为国五排放标准。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样？艾瑞泽5的优点和缺点盘点
作者：王泽?
在家用车领域，奇瑞一直都有着不错的表现，而今天我们要说的这款车，新手小白绝对值得拥有，它就是——艾瑞泽5。就在近日，我们也获得了一套新奇瑞艾瑞泽5的申报图，闲言少叙，我们赶紧看看看它的具体表现。?
新车的外观与老款车型基本相同，这款车的具有六边形的进气格栅，熟悉的中部采用了镀铬条装饰，上部使用了凹面黑格栅装饰，同样熟悉的大灯采用透镜式，整体造型上升。同时此次车型提供了双色车身造，在视觉上更加时尚。?
车身侧面采用贯穿腰线，但是看到钢制的轮毂，让款车降低了些档次。车尾依然简洁大方，一条明亮的镀铬条将尾灯两边串起来。
艾瑞泽5本次换装了一套1.6升发动机，但是这台发动机并不是奇瑞的汽油发动机，而是一套天然气发动机，该发动机的最大功率为66千瓦。有网友表示，1.6L最大功率才66kw，我十年前起亚赛拉图1.6L最大功率就78kw。看来，网友们并不是很喜欢这台发动机的动力。
内饰目前尚无信息流出，预计和现款保持一致，同时新款艾瑞泽5的长款高也没有改变，车身长度仍为4572mm，轴距为2670mm。
这款艾瑞泽5的价格目前还不清楚，不过奇瑞的性价比一直很高，价格不会太高，同时又操控性非常不错，性价比也不低，对于像我这样对动力并不感冒的新手来说，还是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
艾瑞泽5值得购买吗
艾瑞泽5是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。售价低廉的它成为很多刚出社会年轻人的购车首选，不过在下单之前不妨先了解一下艾瑞泽5的优点和缺点盘点，看看它是否真的适合你。
优点：
1、油耗很低
选择这个级别车型的消费者很看重车辆的油耗表现，艾瑞泽5的工信部油耗为6.9L/100KM，在实测中艾瑞泽5的油耗能控制在8.0L/100KM以下，这样的油耗表现还是很不错的，非常适合用来代步和家用。2、内饰设计给力
横向对比6万左右的车型，在内饰设计和材料上艾瑞泽5占有很大的优势。虽然艾瑞泽5的内饰大部分都是硬塑料，不过艾瑞泽通过设计弥补了材料上的不足，内饰还是有一定的豪华感。车机显示很清晰，而且还支持互联功能。3、配置丰富
顶配车型的终端售价在6.5万左右，在安全配置上主副驾气囊和后排头部气帘都有配备。倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、真皮方向盘等实用性配置应有尽有，完全能满足日常使用。缺点：
1、低扭不足起步肉
艾瑞泽5的1.5L车型是销售主力，这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩，总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感，可以说是一台人畜无害的家用车。2、隔音比较差
鱼和熊掌不可兼得。既然艾瑞泽5在配置和内饰上有很好的表现，那么在其它方面肯定会存在弱势，隔音较差就是艾瑞泽5的弱势之一。车辆的发动机噪音并不明显，但是在风噪和路噪的隔绝上做得不太好。3、后排减震很一般
奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样？
2017款艾瑞泽5收到的投诉比较多，仅2017年单年就收到了1548例投诉，其中车身生锈、减震器异响、变速器异响这三个问题比较严重。不过2018-2020款，投诉量降低了非常多，这两年投诉量都维持在200宗以下。 总的来说，艾瑞泽5现在的质量还是可以的，因此买新车的话就不用太过担心。若你想买二手艾瑞泽5的话，就应该避免选择2017款车型。说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是"最实惠的家用车"也不为过。
全新车型亮相，外观略有升级
虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。
外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。
内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的合资车差。
最大亮点：油气两用
如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L?CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。
我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。
长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。
小编语
虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗？
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