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1、深圳市赛格集团有限公司

深圳市赛格集团有限公司是由深圳市国有资产监督管理委员会、中国华融资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司等四家股东出资设立的有限责任公司,注册资本14亿元。2009年赛格集团资产总额67.25亿元,实现销售收入44.12亿元。
赛格集团拥有下属企业24家,其中深圳赛格股份有限公司、深圳赛格三星股份有限公司为“深交所”上市公司。
赛格集团为全国企业500强、全国制造业500强企业。集团连续十年获全国电子百强企业称号、广东省企业100强称号。赛格商标为广东省著名商标,赛格品牌获2008年度广东省十佳优秀品牌。
2、深圳市国有免税商品(集团)有限公司
免税集团创办于1980年,前身为深圳免税商店;1983年1月8日更名为深圳市免税商品供应公司;1993年1月18日,更名为深圳市免税商品供应总公司;
1995年1月5日,经深圳市国资委[1994]7号文批复,公司改制成为国有独资企业,改为现有名称,由深圳市人民政府国有资产监督管理委员会代为履行出资人职责。公司注册资本金为34,038万元人民币,截止2010年12月31日,公司总资产23.41亿元,净资产16.47亿元。
3、深圳市长城投资控股股份有限公司
深圳市长城投资控股股份有限公司 ,创立于1984年9月,前身为深圳市属全民所有制国营企业-深圳市工程开发公司。

1994年,经深圳市人民政府以深府函〔1994〕18号文批准,公司进行股份制改造,更名为“深圳市长城地产股份有限公司”,同年9月在深圳证券交易所正式挂牌(股票简称:深长城,股票代码000042,法人代表:伍斌),成为公众上市公司。
2004年11月,经深圳市人民政府批准,公司成功引进战略投资者,民营企业广东联泰集团通过江西联泰实业有限公司、深圳联泰房地产开发有限公司共受让公司28%股权,成为公司第二大股东,形成了产权多元化的体制;
4、深圳市天健(集团)股份有限公司
深圳市天健(集团)股份有限公司、系深圳市国资委直接控股的市属国有股份制企业,公司原名深圳市天健实业股份有限公司,其前身为1983年9月集体转业的基建工程兵302团。1993年改制为股份制企业,1997年4月更名为深圳市天健(集团)股份有限公司。1999年7月在深圳证券交易所上市。
5、深圳市振业(集团)股份有限公司
深圳市振业(集团)股份有限公司是深圳市国有资产监督管理局直管的国有上市公司,成立于1989年5月,1992年在深圳证券交易所公开上市(简称:深振业A,证券代码000006),以房地产开发经营为主营业务。
拥有广西振业房地产股份有限公司、湖南振业房地产开发有限公司、惠州市惠阳区振业创新发展有限公司、天津市振业房地产开发有限公司、西安振业房地产开发有限公司等多家所属企业。
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深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立,1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司,主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737,空客320、319等各类型客货机逾百架,经营国内国际航线135条。 有驻国内外营业部57个,设立了南宁、广州、无锡、郑州、沈阳、济南、西安、四川、哈尔滨、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司,有国际飞行学校一所,控股常州机场,与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司,与美国梅萨合资成立并控股鲲鹏支线航空公司,与香港合资成立了亚联公务机管理公司。2005年11月,深圳航空有限责任公司完成股权转让,成为国内最大的民营控股航空公司。新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划,深航进入了新的发展时期。
2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年,是深航实施“369”发展战略规划的开局之年,也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。深航确立了发展战略,形成了文化体系,进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新,实施了人才引进培训计划,建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个。进军东北、落子中原,推进了广州、北京战略和苏、锡、常“金三角”战略,积极筹建山东、西南、西安、南京分公司,初步完成了公司前期战略发展布局,企业的内在实力和外在影响力得到了全面提升。2006年深航引进波音747、737和空客319、320飞机12架,建成生产基地3个,是深航历史上引进飞机数量最多的一年,也是基地建设最快的一年。
2007年,深航在“创建深航罗盘管理模式,打造五星级航空运输企业,做特色航空的领跑者”的集团目标的指引下,以创新和进取为动力,进一步加快发展速度,提升发展品质,按照“一个主体、两个支撑、三大业务、四个板块”的集团业务发展规划,发展价值链、服务链产业集团,以客运为主体、客货并举,实施深航“369”规划,着力推进信息化、资产运营平台建设,实现货运、支线、公务机航空的共同发展,大力发展机场、酒店旅游、房地产、飞机租赁等与主业相关度较大的产业板块,实施品牌经营战略,构建蛛网型航线网络,形成了以企业文化为旗帜,以罗盘管理为支撑,“三高一低”的核心竞争力,提前一年实现“369”发展战略规划的第一步目标,成为中国第五大航空集团。2005至2007年,深航主要生产经营指标以年均40%以上的速度递增,近两年的发展超过了前面13年的总和,2007年实现利润6.4亿元,比上年增长76.8%。
深航以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司,推动民族航空成为世界首选”为使命,以成为“特色航空的领跑者”为愿景,向世人昭示了企业的追求和责任,在中国民航由民航大国向民航强国的发展过程中贡献自己的力量。
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