必备科技“美杜莎怎样才能赢多输少呢”揭秘万能挂用法

>>您好:必备科技“美杜莎怎样才能赢多输少呢”揭秘万能挂用法 这款游戏确实是有挂的,很多玩家在这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好,总是好牌,而且好像能看到其他人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂,实际上这款游戏确实是有挂的,

1.推荐使用‘,通过添加客服安装这个软件.打开.

2.在设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具里.点击开启.

3.打开工具.在设置DD新消息提醒里.前两个选项设置和连接软件均勾选开启.(好多人就是这一步忘记做了)

推荐使用助赢神器
1、起手看牌
2、随意选牌
3、控制牌型
4、注明,就是全场,公司软件防封号、防检测、 正版软件、非诚勿扰。

2026首推。

全网独家,诚信可靠,无效果全额退款,本司推出的多功能作 弊辅助软件。软件提供了各系列的麻将与棋 牌辅助,有,型等功能。让玩家玩游戏,把把都可赢打牌。

详细了解

433e190d931de915ae32a95b75a65a8d.jpg

本司针对手游进行破解,选择我们的四大理由:
1、软件助手是一款功能更加强大的软件!
2、自动连接,用户只要开启软件,就会全程后台自动连接程序,无需用户时时盯着软件。
3、安全保障,使用这款软件的用户可以非常安心,绝对没有被封的危险存在。
4、打开某一个组.点击右上角.往下拉.消息免打扰选项.勾选关闭(也就是要把群消息的提示保持在开启的状态.这样才能触系统发底层接口)

说明:推荐使用但是开挂要下载第三方辅助软件,名称叫方法如下:,跟对方讲好价格,进行交易,购买第三方开发软件

  来源|后浪研究所   ID|youth36kr   作者|张晶   编辑|薇薇子  买房上瘾 这套房子好多年都没人住过了,地上都是老鼠和苍蝇的尸体,房间里挂着蜘蛛网。这是长沙核心老城区开福区一套 54 平米的老破小房子,范俊杰第一次走进这套房子时,心说,这房子免费给住都不会住。但是他花 20 万把它买了下来。当时是 2023 年年底,长沙市房地产限购政策开始松动。这也是他入局老破小的第一套房。他看中这几个方面:地段绝佳、南北通透、不漏水、以及 20 万的总价。详细来讲,这套房子北邻湘江,东临国防科大,南临长沙最大的烈士公园,西临著名的湘雅医院。关键是,54 平米总价 20 万,单价在 3700 元左右,而当时开福区的二手房均价过万。绝佳的地段和极低的单价,他毫不犹豫全款拿下。2020 年,范俊杰结束北漂,来到长沙生活。他发现长沙的房价对年轻人极其友好," 房价控制得很好,很少有单价过万的房子。"长沙市在 2024 年全面解除房地产限购后,购房不再审查购房者资质。他火速开启老破小 " 疯狂买买买 " 模式。◎   范俊杰的房产证|图源:@饭俊杰买到第四套的时候,他才开始认真计算老破小的租售比:总价 24.7 万,租出去的话月租 2300 元,租售比算下来达到惊人的 11%。他意识到这是门不错的生意。买得最疯狂的时候是 2024 年到 2025 年年初,有时候一个月就买两套。那段时间他加了很多中介微信,骑着小电驴穿梭在开福区的几十套老破小楼盘中间,一旦中介推荐了合适的房子,他立刻踩着小电驴过去看房,不出半小时看好就开始谈价,然后成交。现在他手持 14 套长沙老破小,大多数房子都被租了出去。算下来,这 14 套老破小的购房及装修投入了 200 多万,年租金收益在 18 万左右,平均租售比接近 7%。每个季度末收租的时候是他最开心的一段日子。他渐渐开始发现,即便什么都不做,月入 1 万的房租收入也足够支撑他的生活。同在长沙的 28 岁女孩黄思猫也是入局老破小的年轻人。两年前,她结束北漂回到家乡长沙。因为不想跟父母同住,她抱着租房的想法开始看房。但是看了一圈后发现,看得上的房子月租 2500 元到 3000 元,一年至少 3 万。而两年的租金,足够在市中心付一套老破小的首付,月供控制在 1000 元以内。很快她调整预期开始看房。中介推过来一套带装修的房子,紧邻长沙五一广场,地段不错。她以总价 43.8 万买下了这套 65 平米的房子,但她没有自住,而是过完户当天就租出去了,月租 2500 元,她算了一下租售比,接近 7%。现在她手上有 5 套房子,其中 3 套是近两年买的老破小," 长沙的租金出奇的高。" 黄思猫说。在全国范围内,能达到 6 到 8 个点租售比的城市屈指可数,长沙算一个。◎   黄思猫自住的一套老破小|图源:@黄思猫根据地方统计数据显示,长沙在近三年人口净增超 30 万,增量接近一个中等规模县域人口数量。长沙人口增量位列 2025 年全国人口增量前十强城市的第四位。在全国各地都在拼人口增长的时代背景下,人口净流入对本地房地产市场形成了强力支撑。成都作为近几年的热门城市,也是人口净流入城市,根据地方统计局统计,成都三年新增 26.7 万人。2024 年 4 月,成都为期 8 年的限购政策落下帷幕。成都本地人小圆子偶然从中介处得知有外地人来成都抄底老破小用于出租后,在 2025 年 1 月到 2 月间疯狂买房,只要租售比不低于 4.5%," 有的房子看都没看就买了。"最后,她投入现金 130 万,贷款 200 多万,买入 8 套老破小,每月还贷 1.4 万,收租 2.1 万,除去房贷,净收入 7000 元。她对老破小的收益要求很明确," 投资老破小不可能挣什么大钱。但是它能给我们源源不断的现金流,是一个比较稳健的收入来源。"与此同时,银行利率持续下行。国有大行一年期定存利率已跌破 1%,以中国银行为例,超过 20 万的大额存单 5 年定期收益在 1.60%,这已是当下十分可观的利率水平。相比之下,只要超过 2% 的租售比,老破小租金完全可以跑赢银行定存收益。买低价、高租售比的老破小收租,越来越多地被一小部分敢于冒险的年轻人关注。在低利率时代,以及房地产市场筑底的过程中,捡漏老破小反而成了稀缺的现金流资产。哪类老破小值得买 一般意义上的 " 老破小 ",通常指的是建筑年代在千禧年之前、步梯六七层、无物业管理的旧房。但并不是所有老破小都值得投资,在入手这些房子时,需要抱着在旧货市场淘宝的心态来买。想淘到有投资价值的老破小,地段是首要的。范俊杰选房的逻辑简单粗暴,他给中介的条件是:长沙市中心 1.5 环以内,总价不超 23 万,南北通透,有燃气,每个房间要有窗户,与此同时," 房子越破越好 "。因为,越破才越有砍价空间。在他看来,表面看着还行的老破小反而容易踩雷,比如水电线路老化,如果不装修住进去的话可能经常会出现各种问题,还不如直接买一套破到极致、价格能压到最低的老破小,然后全部拆掉重装。他装修过的老破小平均装修成本会控制在 3.7 万左右。渐渐地,他发现一个特殊的卖点 " 树景房 "。树景房出租尤其抢手,他发布房源后十分钟就会有人交定金。有在湘雅医院工作的打工人宁愿提前两三个月来签下这套房。于是,他的入手标准也做了调整,他会重点关注三四层楼的树景房,总价控制在 30 万以内。在范俊杰看来,老破小附近一定要有学校、医院或者商圈,有固定的产业,也就意味着有稳定的打工人在此聚集。◎   黄思猫已经出租的一套老破小|图源:@黄思猫黄思猫的选房标准跟范俊杰类似,同样看重地段," 房子是无限资源,可以拆旧盖新,但地段是稀缺资源。" 她房子所在的湘雅医院,养活着数千人——医生、护士、药代,这部分在当地属于中高收入人群。" 他就在附近工作,附近有的房子只能租 1000 元出头,但是你的房子不仅位置好,装修也好,他愿意付双倍的月租。"在她看来,住在二三线城市的年轻人更有活力。跟生活在一线城市的打工人不同,大家不仅是为了挣钱,还想要更好地生活,对生活品质的要求会更高,也更愿意溢价去为地段和好的装修买单。之所以敢下这样的结论,是因为她在入手老破小之前,曾对附近的租房市场做过一段时间的调研。比如,月租 2500 元,租客能租到的房子是什么样的?它们的位置、环境、装修是什么样的?为什么租客愿意花 2500 来租这个房子等等," 如果我吸引不到你,那我就改。" 黄思猫发现,把自己代入租户视角,解决用户痛点,这套之前工作时积累的产品逻辑,在洞察租房市场时同样匹配。在筛选房子时,大家对 " 老破小 " 的接受度略显不同。毕竟,老破小各有各的破法。住在成都的小圆子不太会考虑朝向和采光," 本身成都也没什么太阳。也不一定要坐北朝南。" 但是有一条原则,考虑到是贷款买入,需要覆盖月供,所以她入手的房子,租售比不能低于 4.5%。为了便于计算租售比,她还开发了一款 " 老破小投资计算器 " 小程序,输入详细的房产地址、买入成本、月租等,这套程序会自动测算出租售比、收益率等。◎   小圆子买下的异形房|图源:@小圆子在保证租售比的前提下,她倾向于入手总价低或者单价绝对低的房子。比如,老破小步梯,7 层顶楼,还是异形房,这三个要素堆在一起一整个劝退购房者。但是小圆子以低于均价三分之一的价格买下来,装修后的租售比预计在 7% 左右。这个租售比,瞬间觉得异形房也没那么异了。在她看来,投资老破小选房时,不能以自住标准来挑选," 好投资的房子往往不具备自住那些条件。"新时代的 " 包租婆 " 过往,人们对收租的包租婆的印象还停留在周星驰电影里那个 " 包租婆,怎么没水了 " 的角色形象。如今,95 后年轻人也开始解锁这个新角色。他们,对这个传统身份也有着符合这个时代年轻人的新解释。范俊杰把租房这件事当做一个项目来执行。为了便于管理,他把这 14 套房子都买在了一个区域,如果要巡视的话,骑着小电驴不过半小时就能逛完。在装修时,他手里的老破小装修风格高度统一,地面全部铺了好打理的木纹砖。考虑到以后的维修成本,房间内所有易损件,包括灯具、开关、插座等,全部统一品牌和型号,这样出现问题的时候可以直接找供应商换上。他的房子重硬装、轻软装。因为他发现,愿意租他房子的人大多数是热爱生活的人,租客更愿意按照自己的意愿一点点把这个房子填满。其次,软装如地毯等不好打理、容易脏,尤其是对养宠的租客," 退房时也会减少因此而产生的不必要的纠纷。"◎   范俊杰的租户入住后分享的生活|图源:@饭俊杰更重要的是,他发现软装想装出质感会很贵,但是买便宜的就会显得很廉价,关键也会释放甲醛,不安全。此外,为了控制装修预算,他会从二手家具市场淘一些有质感的二手实木家具,既保证家具质感,也没有甲醛困扰。在租户管理上,他所有房子的租期截止日都卡在固定的 2 个时间点:春节前后两周,以及大学毕业后的两周。" 租房市场就这两个旺季。" 他说,定在这个期间可以更好地保证不空租。考虑到有拖欠房租的可能,他甚至在装修时就装了智能水电阀,未雨绸缪,可以远程断水断电。不过他还没用过这个权限,他发现租金提高之后," 租客素质也提高了。"小圆子给自己和朋友管理着 23 个租客,在筛选租客时,她会慎重考虑孕妇、养宠的人,以及超过 60 岁的老人," 但年轻人一般都好说话。" 在她的过往经历里,与租户打交道并没有大家想象的棘手。最长的一个租客在她这住了 8 年,每三个月只说一句话 " 收租了 ",对方就打钱过来。在防止租客拖欠房租的办法上,小圆子的做法也颇具科技感。她所有房子都换了密码锁,租客不交房租,锁就自动上锁,交了再给新密码," 跟中介学的。"黄思猫对租房的管理思路与范俊杰不同。她的装修全部按自住标准来装。油漆、板材等这些基材," 用很差的,我的租户会不安全。"同时她要求装修的颜值审美也要在线。厕所贴马赛克砖,美缝就要 2000 多元,家电家具都是从在京东买的全新用品。" 你装得好,租金就高。" 她说,普通装修可能租 1000 出头,她装修后能租到 2500。她觉得自己出租的不仅是一个居住空间,也是一种生活方式。" 我用心布置我的房子,给你提供一种你理想的生活状态。"跟租户打交道时,她比较注重租客筛选。她会和准租客进行一场类似面试一样的聊天:做什么工作、几个人住、爱不爱干净、做不做饭、养不养宠物。" 要有一定的阅人能力,大概预判一下对方是什么样的人。"黄思猫不介意租客养宠物," 养宠物不可怕,但你要讲卫生。" 她知晓当代年轻人特别需要宠物陪伴。同时她也明白,如果砍掉宠物这一栏也意味着砍掉很多租客。考虑到现在年轻人的经济压力,黄思猫也能接受押一付一这样更加灵活的支付形式。遇到难缠的租客时,黄思猫的选择是不纠缠,以最简单的方式解决问题。有个租客隔三差五找她维修,因为次数太多,对方后来说想搬走,她爽快同意了。" 既然不合拍,就再找别的租客。"Z 世代的包租婆、包租公们,不仅是房东,也是产品经理。他们善于从开发产品的角度洞察租户需求,从数据上精确地计算租售比,用数据来帮助他们决策,寻找适合投资的老破小,也通过提高租房产品的美誉度来降低空租期。年少也知收租好 在成为一个新时代的包租婆之前,黄思猫觉得收租这件事离自己很远。在以往的刻板印象里,都是父辈能给下一代留下资产,或者一个人有足够强的经济实力才能实现靠收租养活自己的可能,但是当前房地产市场的深度调整," 这个门槛好像降低了,大家可以低门槛做这件事。" 黄思猫说。在靠收租养活自己后,新一代包租婆、包租公们的生活方式也在发生深度调整。坐拥 14 套长沙老破小的范俊杰正在老挝磨丁旅居。那里保留着大片的热带雨林,但全年平均温度在 26 ℃左右,十分宜居,长沙最冷或最热的季节,他都会来这里旅居。他每天固定的安排是下午花 30 元人民币做个老挝式按摩,主要还是想找人聊聊天。他刚刚过完 30 岁生日,以往三十而立的年纪,在他这里则是 " 三十而躺 "。14 套房子年入近 18 万的租金足够支撑他无所事事的生活。他不打算要孩子,自己物欲不高,每天自己在家做饭吃,一个月生活开支不超过 2000 元。他的两辆车已经很久不开了,每天出门代步的是一辆小电驴。在国内,他还是一名创业公司的合伙人,但不需要经常去公司。大多数时间,他都躺在他买的第一套 54 平米的老破小里,他花 8 万精装了这套曾经躺着老鼠尸体的房子。因为不用上班打卡,也就无所谓定点起居,用他的话说," 睡醒了起,想睡了睡。"每次季末收租时,租客陆陆续续把租金都打到他的账户上。那是他最快乐的日子。剩下的时间就是无聊的 " 躺着 ",经常一连在家躺十几天," 躺得免疫力都下降了。"◎   范俊杰旅居老挝的生活范俊杰谈到过去的生活,跟现在比起来截然不同," 以前是个非常卷的人,每天工作 18 到 20 个小时,一年里大多数时间都在外面出差。" 但是,手里有七八套房子收租之后,他突然发现," 钱已经花不完了 "。为了给自己找点事做,他读了个研究生,今年即将毕业。从今年开始,他还做起了自媒体博主,方便招租,也偶尔分享自己购买老破小收租的经历。可观的租售比吸引了一部分外地的网友来长沙买房。黄思猫偶尔也会帮外地的网友挑选适合投资的老破小。" 只要租售比高于银行存款,就有人愿意买。" 她观察到,今年长沙老破小的房价涨了一点。" 原来房子多,买的人少,现在房子还是那么多,买的人多了,自然就涨价了。" 她先前 22 万买的房子,装修后预计能卖到 40 万。但是更多的网友则对收购老破小收租的行为提出疑问,觉得老破小短期租售比可观,但长期来看,很难保证房产本身价值不缩水。黄思猫也考虑过这个问题,所以她会尽量选择流通性较好的老破小,如此才能在老破小市场风向发生变化的时候及时抽身。范俊杰在今年 5 月买完最后一套老破小后,也渐渐不太想买了。" 房源在减少,房东也不愿意讲价了," 他说," 以前谈判空间很大,现在是你爱买不买,你不买有的是人买。"成都的小圆子对本地的核心城区老破小态度乐观。她注意到,在成都解除限购的一年多里,核心城区的老破小单价还涨了一千至两千元。所以她坚信核心地段的老破小 " 不会亏 "。同时她也注意到,购买老破小的窗口期在慢慢关闭。"2024 年 6 月到 12 月还能买到 5% 到 7% 租售比的房子,2025 年降到了 4% 到 6%,到 2026 年能达到 5% 就已经很优质了。" 小圆子推断,还有半年至一年左右,老破小市场应该就不存在了,或者只能通过全款购买的方式跑赢银行利率,保持在 3% 的租售比标准来选老破小。小圆子最初贷款抢购老破小是想给自己的养老托底,她想,在她退休前,她的这些房贷应该已经还完了," 那我退休后,我的收益会多 2 万块钱,应该足够我退休了。"

7 月 23 日,卓驭科技举办常州工厂开业仪式,卓驭科技 CEO 沈劭劼现场表示,该工厂主要生产和检测智驾域控制器,未来将承接包括 L4 级智驾产品的新增订单,卓驭 L4 级无人智能物流车已经在部分城市开展试运营。过去一段时间里,入局无人物流车市场的智驾公司还有不少:佑驾创新与滴滴送货签署战略合作;轻舟智航与奇瑞商用车合作,联合开发 L4 无人物流车;Momenta 的业务版图里也写明了要拓展无人物流车市场;小马智行与宁德时代合作发布了全车规 L4 无人轻卡,切入城配场景。从载人到载货的跨界,不再是某一家公司的战略选择,而是智驾公司的集体转向。当它们从乘用车赛道涌入无人车赛道,面对的是一个已经由先行者划定好格局的战场,谁能从中突围尚未可知。智驾公司集体转向从去年开始,智驾公司就陆续进入无人配送赛道。2025 年 9 月,德赛西威发布旗下无人配送车品牌 " 川行致远 ",亮相了首款车型 S6 系列。同月,佑驾创新正式发布 " 小竹无人车 " 品牌,推出 T5 和 T8 两款车型。Mo-menta 也在彼时被曝正在组建团队布局无人物流配送车市场。到了 2025 年 11 月,智驾公司入局无人配送的节奏明显加快。轻舟智航与奇瑞商用车联合打造的 L4 物流车陆续在苏州、金华、芜湖等城市投入运营。同月,轻舟智航又与浙江金邮签署协议,计划 2026 年上半年在宁波投放数百辆无人物流车。2025 年被业界称为无人配送车 " 元年 "。这一年,头部无人配送车公司累计获得约 86 亿元融资,新石器和九识智能都交付了 1 万辆车。进入 2026 年,智驾公司进入无人物流车,已经从 " 试水 " 变成了 "allin"。1 月,轻舟智航发布无人物流车解决方案及 Robo-X 自动驾驶开放平台,加大对无人物流车市场的布局。4 月的北京车展上,小马智行联合宁德时代发布全车规 L4 无人轻卡;佑驾创新发布了其与智驾新程联合开发的行业首款 " 真无图 "L4 无人物流车小竹 T5Pro;卓驭科技与易森动力合作,探索 RaaS(软件运营服务)模式。至此,国内头部智驾公司几乎集体进入了无人配送物流车领域。就连做 Robotaxi 的出行平台公司也加入进来。曹操出行在 6 月的香港车展上,宣布与吉利远程合作,将出行平台积累的调度能力和运营经验平移到物流场景,计划到 2030 年累计投放 10 万辆 Robovan。载人和载货,被曹操出行放在了同等重要的位置。值得一提的是,各家智驾公司进入无人物流车市场的方式和侧重点各不相同。轻舟智航走的是 " 极致性价比 " 路线,其第一代无人物流车单车自动驾驶解决方案成本不到 1 万元。轻舟智航方面对经济观察报表示:" 我们在硬件成本方面有明显优势,依托大规模量产,能够实现传感器等硬件的批量集采,大幅拉低无人物流车的综合硬件成本。"佑驾创新走的是 " 平台接入 " 路线。在与滴滴送货的战略合作中,佑驾创新提供合规量产的小竹系列 L4 级无人物流整车,滴滴送货则开放 App 和小程序等下单入口,向客户输出 " 一键下单、无人配送 " 的一站式方案。同时,佑驾创新与滴滴送货的合作也是一次典型的 RaaS 模式探索,其收入不再局限于车辆销售的一次性收益,而是通过运力分成、运营支持等方式获取持续性服务收入。卓驭和 Momenta,则把无人物流车作为移动物理 AI 的进阶验证场。卓驭将自己定位为一家 " 移动物理 AI 科技公司 ",Momenta 的定位是 " 物理 AI 基座模型的构建者 "。前者的核心技术是 " 原生多模态基础模型 ",后者是 R7 基座大模型,均定位 " 通用智能底座 ",能同时覆盖乘用车、Robotaxi 和 Robovan 等场景。无图方案降低入局门槛过去短短两年时间,无人配送就变成了智能驾驶的热门战场。为何如此?" 技术迭代演化、市场本身的爆发、政策的松绑,让经济账算得过来——四个因素叠加,让这条赛道恰好接住了从乘用车智驾战场上撤下来的兵力。" 轻舟智航方面说。2026 年,无图智驾技术实现了从概念到量产的跨越,让无人配送从 " 定制化部署 " 迈向了 " 标准化复制 " 阶段,这是智驾公司入局无人配送的前提条件。不少智驾公司本身以 L4 自动驾驶起家,但过去依赖高精地图的技术路线导致商业化落地遥遥无期,此后不得不转向 L2 级辅助驾驶业务。随着无图方案将 Robovan 部署周期从数周压缩至 1 天以内,智驾公司得以重新回到 L4 赛道。" 我们在 L2 乘用车领域有超过百万辆大规模量产能力,这套技术底座和数据体系已经过充分验证,相关模型可以直接复用到 L4 无人物流车场景。" 轻舟智航方面向经济观察报表示,从乘用车 L2+ 方案到 L4 无人物流车,核心模型、大部分数据以及整套数据体系均可跨层级复用,需要做针对性调整的主要在工程化落地层面、部分安全策略,以及针对差异化场景进行数据补全。"曹操出行是又一个典型案例。接近曹操出行的人士对经济观察报说:" 出行和货运将演变为 AI 时代的重要基础设施,既然 AI 终将接管所有移动场景,那曹操出行与其在 Robotaxi 赛道上苦等法规和技术成熟,不如先把同样的能力投放到物流场景里跑起来。"乘用车 L2 级辅助驾驶的内卷,和无人物流车市场的爆发,成为智驾公司入局无人配送的两大驱动力。乘联会秘书长崔东树对经济观察报表示,今年一季度汽车行业销售利润率进一步降至 3.2%,明显低于下游工业企业约 6% 的平均水平。由于内卷,汽车行业的产销规模并未有效转化为利润,整车厂利润被压缩,压力直接传导至上游智驾供应商,于是它们便往利润更高的领域拓展。" 目前,乘用车 L2 辅助驾驶渗透率已到 70%。但渗透率越高,单套方案价格越低。我们供一套 L2+ 方案,去年初卖 3800 元,现在报价 1800 元,客户还要砍价。" 一位智驾 Tier2 供应商的销售人员向经济观察报说。无人物流车撬动的是万亿元级别的末端物流市场,这个市场本身正处于爆发性增长阶段。7 月 18 日,中国物流与采购联合会智慧物流分会发布《2025-2026 无人配送车产业商业化研究报告》,其中预测:到 2030 年,中国无人配送车年产销量有望达到 86 万辆,行业累计保有量超过 200 万辆。而 2025 年,这个数字还不足 4 万辆。无人物流业务回款链条更短、收入兑现速度普遍优于乘用车前装智驾,这成为不少智驾公司开辟第二曲线的重要吸引力。以佑驾创新为例,其 2025 年 L4 无人车及运营业务(含无人小巴 +Robovan)营收 6500 万元,其中下半年收入较上半年实现 450% 环比增长。" 乘用车智驾供应商向主机厂供货,需要一两年的车型开发周期,叠加车企较长结算账期,资金垫压压力持续走高。" 上述智驾 Tier2 供应商的销售人员说,现在轻地图方案的 Robovan,车辆交付周期大幅缩短,产生营收的时间也就更短。无人车市场的多元竞争无人配送赛道火热,不代表谁都能从中赚钱。对从乘用车转战而来的智驾公司来说,真正的挑战不是技术能不能做出来,而是方案卖给谁、能不能卖上价、能不能持续赚钱。无人配送赛道并非凭空出现。在智驾公司集体入场之前,已经有一批企业在这条赛道上跑了很久。《2025-2026 无人配送车产业商业化研究报告》显示,截至 2026 年第一季度,九识智能(含菜鸟)保有量超 2.5 万辆,市占率 52.3%;新石器 1.7 万辆,市占率 36.2%,两家合计占据市场近九成份额。该报告认为,头部企业的竞争优势已从 " 技术领先 " 转向 " 规模 + 数据 + 生态 " 的复合壁垒。九识智能成立仅五年,引入了蚂蚁集团、美团、菜鸟、牧原股份等产业资本。新石器引入了腾讯、滴滴,白犀牛则获得了顺丰持续加注。产业资本与技术的深度绑定,正在将竞争门槛从技术维度升级至生态维度,这对智驾公司来说是一大挑战。整车企业的密集下场让局面变得更加复杂。4 月,白犀牛与鑫源成立合资公司,打造了业内首家 Robovan 主机厂。北京车展上,长安凯程、广汽领程、吉利远程都推出了自己的 Robovan。5 月,五菱汽车旗下广西元控智驱无人物流车下线;6 月,东风股份发布无人物流车专属品牌 " 东风 OpenVAN",覆盖末端配送到干线运输全场景。整车企业下场造无人物流车大都与智驾公司合作,例如,长安跨越、五菱等与卓驭科技合作,奇瑞商用车与轻舟智航合作,吉利远程 Robovan 搭载文远知行全栈 L4 自动驾驶套件。同时,整车企业也在与无人物流车头部企业合作,例如,东风与九识智能、广汽领程与新石器,都在加大合作力度。" 车企入局只会让赛道更挤、价格更低、利润更薄。" 上述智驾 Tier2 供应商的销售人员说,低速末端小车整车价格从最初的百万元级,已降至 2 万元左右,轻舟智航和奇瑞合作,把单车方案成本压到 1 万元以下,方案价格从 " 能卖多少 " 变成了 " 能低到多少 "。更大的隐忧在于商业模式。从 2025 年到 2026 年的市场实践来看,纯卖硬件的中小代理商普遍不赚钱甚至亏损;只有手握长期运营项目、走 RaaS 运力模式、做垂直改装集成的玩家才能稳定盈利。但 RaaS 模式能否跑通,取决于一个核心变量:单车日均订单能不能超过盈亏平衡线。轻舟智航目前在苏州、金华、宁波等地开展运营,其表示,不同城市的运营数据与城市经济体量、订单结构、场景丰富度以及调度能力直接相关,这和当地的 GDP 水平、订单的计划与非计划配比等因素都有关系。关于盈亏平衡,目前只在一些垂类场景有突破优势。目前,全国已有上百个城市开放无人配送路权,但 " 一城一策 " 的现状并未改变,这种碎片化监管模式,拖累了无人车在全国规模化复制的效率。7 月 1 日,《智能网联汽车道路测试与示范应用安全通行规范》(GA/T2388-2026)正式实施,这是国内首部覆盖无人配送车全品类的全国性行业标准,首次明确将物流配送无人车纳入管理范畴。业界期待能有更多的全国性法规标准,为无人物流车的发展提供助力。作者 周信

相关推荐

返回顶部