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（原标题：“万里长江高铁第一隧”是怎样炼成的？） 中新网重庆7月25日电 题：“万里长江高铁第一隧”是怎样炼成的？作者 张旭 吴云平7月24日，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道顺利贯通。这条全长11942米的隧道，是中国首条穿越长江并实现贯通的高铁隧道，被誉为“万里长江高铁第一隧”。为何要修建这条隧道？施工难点有哪些？隧道贯通有何意义？对此，中新网采访了行业人士。高铁穿江入城重庆北站、重庆西站、重庆东站等高铁站，承担着山城重庆不同方向的高铁客运任务。而在重庆母城渝中的“心脏”地带，还有重庆的老火车站——重庆站(又名菜园坝火车站)。菜园坝火车站承载着几代重庆人的出行记忆。该站于1952年建成运营，2022年起停止办理客运业务。铁路部门介绍，如今，该站已无法承担高铁列车的始发、终到功能，成了铁路枢纽体系中的一块短板。图为施工方展示的渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道穿越长江全景沙盘。　中新网记者 何蓬磊 摄要解决这个问题，最直接的办法是把高铁线路引入重庆渝中，将重庆站与重庆东站直联起来，与外围环线枢纽串联起来。不过，该“串联线”跨越长江两岸，密布商业街区、成熟社区和高层建筑群，地面几乎没有大规模铁路建设的腾挪空间。若采用传统高架或地面线路跨越长江，不仅拆迁量大、投资高昂，还可能对长江航道运营、城市面貌和居民生活造成影响。地上没有空间，地面方案走不通，那就向地下要空间。建设团队将目光投向百米深的江底和厚重的南山山体，以隧道的形式引高铁穿江入城市。地下施工难题的“全科考试”“高铁进城”方案敲定，摆在建设者面前的，是一场几乎集齐了所有地下施工难题的“全科考试”。这条隧道从重庆站起始，经行范围下穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江水域、南山山体，隧道整体凸显“穿山、穿城、穿江”的复杂特点。“这条隧道施工技术难度极大。”中铁十四局渝厦高铁重庆段项目负责人刚申富介绍，隧道施工面临复杂的地质环境和城区环境，需采用明挖法、矿山法、盾构法等工法组合施工，进行一场“接力赛”。资料图为施工人员在盾构机作业现场进行工作交流。(渝黔铁路有限责任公司 供图)其中，隧道穿越长江主航道的盾构段全长3845米(含穿江段1282米)，是整个工程中技术密度最高、风险最集中的区段。江底地质复杂，隧道顶部距江底岩层很近，突泥、涌水风险极高。对此，中铁十四局量身定制了“长江号”盾构机，该设备开挖直径12.66米，总长142米，总重3500吨，配备多类型滚刀、刮刀等共计239把，让“钢铁巨牙”在复杂地层里“啃得动”。隧道穿越的南山山体地质条件复杂，存在采空区、岩溶发育区、断层破碎带等不良地质。山体内部还暗藏暗河、溶洞。为准确掌握前方地质情况，项目团队采用三维地质雷达超前探测等手段，结合洞内超前水平钻探和隧底隐伏岩溶探查，为安全开挖提供了有力保障。除了山体内部复杂的地质构造，隧道还要穿越文化遗址、运营中的轨道交通线路，下穿石油管道及大量建筑，沉降控制要求极高。针对不同区段环境要求，建设团队灵活采用“控制爆破＋机械开挖”相结合的方式进行施工作业，最大限度降低对周边环境和市民生活的影响。渝厦高铁全线重点控制性工程这座“万里长江高铁第一隧”，还是渝厦高铁全线重点控制性工程。渝厦高铁是中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起自重庆，途经湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门。图为施工人员庆祝渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道顺利贯通。　中新网记者 何蓬磊 摄届时，从重庆站出发，可向东南经渝厦高铁直达厦门，向东接入沪渝蓉高铁通联长三角，向西经成渝高铁快速直达成都。(完)

　　新华社上海7月25日电（袁全、周子钰）7月25日是世界预防溺水日。盛夏来临，游泳戏水成为许多人消暑的选择，溺水风险也随之增加。为什么有人会游泳却仍会发生意外，万一落水如何自救，看到别人溺水是否应该施救？带着这些问题，记者走进上海蓝天应急救援服务中心水域训练现场，请救援队员和培训部负责人为大家答疑解惑。　　防患未然　　家长的悉心看护是儿童防溺水最基础的保障。上海蓝天应急救援服务中心培训部主任宋德品提醒，浅水区不代表安全，对于不会水的孩子来说，哪怕只有膝盖深的水，一旦跌倒无人扶起，同样可能发生溺亡。　　他同时提醒，不要把孩子的安全完全交给场馆救生员，“他们要面对很多人，不只面对一个孩子”。孩子呛水后喉部肌肉会剧烈痉挛、收紧发不出声音，挣扎动作也容易被误认为嬉闹，救生员未必能第一时间察觉。家长的视线一旦离开，意外可能就在那一两分钟发生。　　儿童的溺亡风险往往源于监护的缺失，成年人的溺水风险则更多来自自身的判断失误。会游泳的人容易低估水域风险，水下暗流、水温骤变、体力透支，每一项都可能让“会水”变成“溺水”。　　宋德品说，在水边活动、玩耍，不要抱有侥幸心理，下水的人总觉得“我准备得够充分了，不会出事的”，但“很难保证那1%的意外不会落到自己头上”。　　科学自救　　如果自己不慎落水，切勿慌张，避免盲目挣扎，慌乱的举动会迅速耗损体力。宋德品介绍了一个自救方法，无论是否会游泳都适用：头尽量后仰让口鼻露出水面，深吸一大口气，全身放松，手保持在水面下缓慢上下划动，就能借助人体本身浮力让身体浮起来。人在踩水时至少需要50牛顿的力才能保持口鼻露出水面，而仰漂仅需约15牛顿，省力得多。仰漂时还需采取“大口吸气、小口吐气”的方式，保留半口空气在肺部以增强浮力。　　不过，衣物的厚薄会直接影响仰漂的效果。棉衣吸水性很强，浸水后会迅速增重数公斤，会紧紧裹住身体向下拉扯。如果冬季不慎落水，首先要保持冷静，尽快脱掉厚重外衣，减少额外负重。羽绒服的情况比较特殊，入水初期衣物内的空气能提供短暂浮力，一旦水浸透面料，羽绒遇水结团，蓬松度消失，衣物反而会变成“水袋”增加负重。此时若不能尽快脱离，生存几率会急剧下降。相比之下，夏季衣物单薄，浮出水面的机会大得多。　　正确施救　　宋德品介绍说，溺水者被救上岸后，首先判断其反应能力和呼吸情况。如果溺水者无反应、无呼吸，应立即请他人拨打120急救电话并取来附近的AED（自动体外除颤器），同时现场立刻开始施救。大脑缺氧4分钟及以上即会对中枢神经系统造成不可逆损伤，每耽误1分钟生存率下降约10%。　　施救时，先清除溺水者口腔内的异物，随即开始心肺复苏，每30次按压后给予2次人工呼吸。若AED到场，应尽快按照语音提示正确使用，直到溺水者恢复反应和呼吸，或更高级别的救护人员到达现场，方可停止按压。　　即使是专业救援队员，下水救援也绝非易事。上海蓝天救援队队员倪庆在训练中反复强调：“先要自保，再救援。”队员胡苏驰也提醒，入水前必须告知队友自己的动向和水中的情况，这是对队友生命负责的基本规则。　　上海蓝天救援队队员倪庆为队员讲解水下救援知识。新华社发（周子钰摄）　　对于普通人而言，切忌贸然跳入水中。溺水者在恐慌中会紧紧抓住任何可以抓住的物体，未经训练者下水后极易被拖拽，可能导致双双遇险。　　正确的做法是：先利用身边竹竿、长树枝、救生圈、绳索、泡沫板、带盖空塑料瓶或塑料桶等工具施救。　　宋德品说：“救人的前提是确认现场环境安全、做好个人安全防护。同时提醒户外爱好者，不要去陌生水域，不要冒险，不要单独行动，不要盲目挑战大自然。”夏天玩水本是消暑的好方式，但别让一时疏忽酿成无法挽回的遗憾。