自从中国汽车市场开始由增量市场步入存量时代，市场竞争便开始日益加剧，每一个品牌要想扩张和崛起，就必须从对手手里虎口夺食。而纵观最激烈的10万级轿车市场，这样的厮杀更为一目了然。没有一款车型，不是带着打破市场旧局、立下新标杆的使命和决心而来。那么，都想当“标杆”，究竟谁说了算呢？这就要看消费市场的中流砥柱——如今的新生代。
现在的年轻人虽然购车预算有限，但是要求却不低。他们不仅希望自己的爱车在颜值上潮流时尚，还要求在智能、空间、配置、动力等方面都没有短板。所以想征服年轻人，一款家用轿车必须能够面面俱到，而新408就是这样的一款轿车，最近车叔对新408进行了试驾，感兴趣的朋友一起来看看它的表现吧。
此次试驾活动在厦门开启，是继新408首秀（6月8日）、下线（7月12日）、预售（7月27日）后的首场车辆动态体验活动。这座蕴藏着新鲜与古朴、时尚与精致的现代化都市，其浪漫文艺的市井文化与繁华的海滨城市形象交相辉映，新408的产品性格与之不谋而合。
法国人的浪漫在全世界都很出名，所以法系车在设计上表现出了与日系车、德系车截然不同的风格。标致408自上市以来，凭借出众的设计和优异的品质获得了消费者的认可，而新408不仅拥有更运动、凌厉的设计，也是标致品牌中国市场首款新狮标车型。
换上新标识后的新408，呈现出一种新气象。相较于老车标，全新的狮标看起来更简单明了、更具现代气息，配合珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰等4款珠光漆，以及冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙等6款官方改色车膜，共有10种不同车身配色，每种颜色都有不同的美感和味道。
同时，全新的“狮魂美学”家族式设计语言带来了不错的颜值，前脸星动点阵式格栅非常抢眼，搭配标志性的狮眼LED大灯、獠牙形状的LED日行灯，非常有辨识度。车身侧面，腰线从车头贯穿至尾部，配合车门上提的筋线、17英寸钻石切割铝合金轮毂，提升了运动感。
车尾方面，除了全新狮标外，还在尾灯中央增加了黑色的装饰面板，营造出类似贯穿式尾灯的效果。标志性的狮爪式LED尾灯，视觉效果格外犀利。后备厢尾门采用了类似小鸭尾式设计。仅从新408的外观设计来看，新车标+新造型确实带来了十足的新鲜感，更加符合当下年轻消费者的审美需求。
内饰方面，有两种风格可选，逐梦版是米色，进取版和追光版是黑色，从颜色上看便知前者主打26岁左右的年轻群体，后者则主打35岁左右的家庭群体。真皮多功能赛车式方向盘很好地提升了车内的运动感，再加上中控屏下标志性的钢琴式按键，整体运动、现代的气息也非常到位。
全系标配12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏是车内亮点，两款屏幕在布局上形成了高低、前后错落的视觉效果，科幻感非常突出。车机系统搭载了最新的Blue-i 3.0智能网联系统，除了拥有人性化智能语音交互外，还支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV、百度CarLife、华为HICAR手机互联及智能家居互联、维修保养功能等，全面满足了年轻消费者对车机互联功能的需求。
在实际的体验中，新408的智能语音交互的识别率比较高，只要说一句“你好，小狮子”就可以唤醒车机系统，然后只需动口不必动手，就可以完成播放音乐、导航、开空调、开车窗等车内各种功能，在行车过程中更安全、更方便。同时还可以自定义唤醒词，并支持免唤醒词交互，无需唤醒便能控制车辆的多媒体，用车的便捷性和趣味性都提升了不少。
用料方面，在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料。并采用了大量泡沫隔音棉，和再生棉相比具有气味小、VOC低等优势，这种材质还有个优势，就是车内静谧性出奇的好。并配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等配置，保障车内舒适性和操控便捷性。此外，像前排无钥匙进入、一键启动、自动双区空调、感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、全车车窗一键升降等配置均有提供。
空间方面，其长宽高分别是4750/1820/1488 mm，轴距2730mm，与同级日产轩逸、大众朗逸、别克威朗、福特福克斯等车型相比，有着明显优势。超大尺寸带来了不错的乘坐体验，无论是前排还是后排空间都相当宽敞，座椅采用了真皮的包裹，填充比较厚实，腰部和腿部支撑度也足够，前排座椅拥有电动8向调节功能，并且还提供了加热的配置。
后排提供空调出风口、USB接口、中央扶手、杯架，同时后排座椅还可支持4/6比例放倒。外观设计一向都是法系品牌的看家本领，而主打居家和可靠性则赋予了新408更多的人性化特点，这也让新408的卖点更加多元丰富。
动力方面，全系搭载1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是爱信6AT第三代手自一体变速箱，这样的动力表现在同级车型中很有竞争力。
从实际驾驶感受而言，动力响应非常积极，只需要轻踩油门便可以感受到澎湃的动力输出，无论是中段加速还是高速路况超车，都有着不俗的爆发力。变速箱表现同样不错，在走走停停的拥堵道路下没有觉察到任何顿挫感，同时变速箱的升挡也很积极。
值得一提的是，得益于CLDR大师级底盘调校，整个底盘系统的表现足够扎实，对车身的支撑性不错，配合多功能赛车式方向盘，让驾驶者最大程度地享受到精准控制车身姿态所带来的快感，可以说这是在同级车中少有能体验到的。对于噪音的抑制也比较到位，尤其是对于高速行驶时的发动机噪音和风噪的抑制上做得很不错，即便是在比较嘈杂的环境中行车，坐在车内的乘客也可以轻松交谈。
车叔总结
通过一天的试驾发现全新又多元的新408，不仅在外观和内饰设计上将独有的法式浪漫融入其中，而且是标致品牌中国市场首款新狮标车型，同时还拥有同级最大的车身尺寸、同级最强动力组合，再加上全系标配的48项主流配置以及10.57-12.17万元的预售价，可以看出新408的满满诚意。在各方面产品力均有提升的情况下，让我们看到了新408重塑A级家轿市场的标杆实力，也看到了东风标致创新变革的勇气和成果，不负众望，实力派的新408来了。
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售11.97万元起，东风标致408十周年版正式上市
标致408这款车型在2010年刚上市那会，凭借空间大，配置高等特点，一度维持了几年月均销量五千辆的成绩。那时不少消费者成为了东风标致的车主，也是那会儿让法系车成为了性价比的代表车系。标致408在中国市场历练十年时间后，累计销量也达到52万辆之多，算是取得一个不错的成绩。
东风标致也凭着这股热劲，顺势推出标致408十周年版车型，共计五款车型，指导售价区间为11.97-15.97万元。
此次标致408十周年版上市，虽然在外观、内饰和动力上均没什么变化，不过在细节处还是进行了一些调整，配置也相应升级。外观上依然采用标致的家族式设计，标志性的狮眼式前大灯组，看上去十分犀利，搭配矩阵式镀铬前中网，更显时尚气息。
配置上，标致408十周年版将提供LED大灯、无钥匙进入/一键启动、全液晶仪表、倒车影像、前后驻车雷达、电子转向防盗、倒车雷达音量调节等。此外，十周年版新增塞纳红车身颜色，限量发售。
而动力方面，该车型将提供1.2T三缸和1.6T四缸两款发动机，其中1.2T三缸发动机最大马力为136匹，峰值扭矩为230牛·米；而1.6T四缸发动机最大马力为170匹，峰值扭矩为250牛·米。传动系统上，1.2T车型将匹配6速双离合变速箱；1.6T车型则匹配的是6AT变速箱。
网现丰田全新汉兰达专利图，外形与海外版完全一致
近日，我们快车报在网上获取一组丰田全新汉兰达的专利图。此举表示该车型可能会在今年下半年或明年上半年进入国内市场，并且根据此前消息显示，全新汉兰达除了会在广汽丰田投产以外，一汽丰田也会生产其“姐妹车型”，不过预计会和威兰达、RAV4一样，在部分设计以及车型命名上做出区分。
外观方面，丰田全新汉兰达沿用海外版车型的外观设计，整体比起现款车型更加的圆润。前格栅也由延伸至保险杠的梯形变回较为圆润的六边形设计，搭配飞翼式车标看起来年轻运动了不少。
车身尺寸上，海外版汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距到2850mm，相比现款国产汉兰达全面升级，车内乘坐空间也有可能会更加宽敞。
值得一提的是，海外版汉兰达采用了全新的内饰设计，不再像现款国产汉兰达那样老气。那硕大的中控屏幕几乎占据了整个中控面板，加之分层的中控布局形式，汉兰达的内饰终于跟上了时代的潮流。
此前的丰田汉兰达车型在国内一直处于供不应求的状态，月均销量基本都维持在七八千辆，也因此很多地方出现加价的情况。此次国产的全新汉兰达顺着丰田中国的政策，在国内两家合资公司（一汽丰田/广汽丰田）同时投产，消费者可选择的余地增加，不知道能否让消费者不用再加价了。
东南全新DX9实拍图曝光，搭载1.8T发动机
日前，我们从工信部获得一组东南全新DX9的实车申报图。图中显示，全新DX9摈弃东南最新的家族式设计，整车外形看上去更加的魁梧且方正，趋于盾型的前格栅配合两侧上扬的大灯组，让整车更加粗犷。值得一提的是，东南全新DX9前脸将采用全新车标，摈弃掉以前东南汽车圆形翼展车标，更显高级感。
申报信息图显示，全新DX9的长宽高分别为4870/1950/1818mm，轴距为2800mm，这样的车型尺寸在众多国产品牌旗舰SUV里也不会处于劣势。
据悉，动力部分全新DX9将搭载1.8T发动机，最大功率为180kw（约为245匹马力），官方百公里综合油耗为8L。
上汽通用别克新款君越新增1.5T车型，油耗下降
别克新款君越目前在现款车型里，仅有2.0T+9AT一套动力总成。虽然官方百公里综合油耗已经是6.9L，但近日我们从工信部获得一组别克新款君越1.5T车型的申报信息图来看，新车型官方百公里油耗比起现款车型再下降0.4L，达到6.5L/100km。
新款君越1.5T车型各方面与2.0T车型并无明显区别，依然是家族最新的飞翼式前格栅，镀铬饰条延伸至两侧大灯组内部。尺寸上新车型也没有太大变化，长宽高分别是5026×1866×1459mm，轴距为2905mm，仅有高度比起现款车型略有下降。
动力部分，新款君越搭载的1.5T发动机，最大功率为119kw（约为162匹马力），峰值扭矩为250牛·米。传动系统部分，由于是申报信息图，所以没有显示匹配的是哪款变速箱。
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