保值最高的suv国产车

保值最高的suv国产车

导读:近几年,国内乘用车增购、换购的比例一直在不断攀升,因而作为汽车产品价值体现的保值率,也成为了消费者必须要考虑的购车因素之一。而在前段时间,中国汽车金融暨保值率研究委员会公布了国内SUV车型的最新“保值率”排名。根据榜单显示,合资SUV的保值率表现非常亮眼,而国产车的保值率表现则是惨不忍睹,其中本田缤智、本田CR-V、日产奇骏、大众途观、丰田汉兰达和奥迪Q5L等车型,其三年保值率都非常高,而哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75和荣威RX5等车型,则是全部落榜。官宣!最新SUV“保值率”排名出炉:本田CR-V前三,途观奇骏上榜!

一、最新SUV“保值率”排名——小型SUV

榜单中显示,保值率最高的小型SUV是本田XR-V,本田XR-V是一款月销量经常破万的合资SUV,其三年保值率超过了60%。本田XR-V的“姊妹”车型本田缤智,其保值率表现也非常高,而合资车现代ix25、铃木维特拉和福特翼搏也都表现不错。国产车只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率在50%以上,其它车型的表现都不是很好。

二、最新SUV“保值率”排名——紧凑型SUV

保值率表现最好的紧凑型SUV是本田CR-V,本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV,其性价比非常高,所以本田CR-V的保值率表现一直不错。日产奇骏则是紧随其后,而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五。品质较高的奔驰GLA和大众途观也是位居前十,大众途观的三年保值率在54%以上,也是一款比较受欢迎的合资SUV。

三、最新SUV“保值率”排名——中型SUV

保值率表现最好的中型SUV是丰田汉兰达,丰田汉兰达在前不久刚刚推出了新款车型,销量也是重回中型SUV前十。主打品质的奔驰GLC、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5全部排名前五,其三年保值率都在50%以上。另外,口碑不错的日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是排名前十,它们的保值率表现也很不错,最后是豪华SUV沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。

写在最后:

总体来说,保值率表现较高的车型基本上都是合资车,而且它们都是月销量排名靠前的车型,而反观我们国产SUV,除了上榜数量较少之外,保值率表现也非常一般,而且持续保值能力较弱,这也是比较符合现况吧,毕竟国产SUV都是主打性价比的,品质方面确实稍差一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

卖得最好的4款国产SUV,省油耐用动力强,好评率杠杠的

导读:随着汽车行业的不断发展,汽车保值率也成为了一个非常重要的购车因素,那么在SUV市场当中,哪些车型的保值率表现比较好呢?根据中国汽车保值率研究委员会方面了解到,国内SUV车型的最新保值率排行榜已经揭晓,此次根据SUV车型的大小共分为三大部分,分别是小型SUV保值率榜单、紧凑型SUV保值率榜单以及中型SUV保值率榜单,每份榜单各有十款车型上榜。具体来看,国内销量表现比较好的本田XR-V、本田CR-V、?丰田RAV4荣放、大众途观、奔驰GLC和奥迪Q5L等车型,此次都是榜上有名。接下来我们就根据三份榜单,来分别看下各大细分市场的TOP10。官宣!最新SUV保值率排行榜揭晓:国产车完败,你的车上榜了吗?

一、首先来看下小型SUV的保值率表现,根据上榜情况来看,十款车型合资车和国产车各占5款,不过它们之间的差距还是很明显的。比如排名榜首的是本田XR-V,它的三年保值率为62.2%,而排名垫底的是奇瑞瑞虎3,它的三年保值率只有49.61%,两者相差10几个百分点。另外,本田缤智和现代ix25位居前三,它们的三年保值率都超过了54%,而国产车则只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率超过了50%。

保值最高的suv国产车

二、接下来再看下紧凑型SUV的保值率表现,榜单显示,前八名全部被合资车霸占,而表现最好的依然是日系SUV,本田CR-V高居榜首,日产奇骏屈居第二,丰田RAV4荣放位列第三,它们的三年保值率都超过了60%。同为日系SUV的日产逍客和马自达CX-5也是排名靠前,而奔驰GLA和马自达CX-4的三年保值率也超过了55%。另外,排名后三位的是大众途观、哈弗H5以及吉利帝豪GS,三款车型的保值率都在54%以上。

三、最后来看下中型SUV的保值率表现,根据榜单来看,上榜车型的保值率差距也是非常明显的,?比如排名榜首的丰田汉兰达,它的三年保值率高达74.73%,而排名垫底的英菲尼迪QX50则只有49.65%,两者之间足足相差近25个百分点。而销量表现出色的奔驰GLC,此次也是排名第二位,其三年保值率超过了60%,同为豪华车的奥迪Q5L、凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60,此次也都是入榜前十,而且保值率都超过了50%。另外,月销破万的别克昂科威也是表现不错,其三年保值率也在50%以上。

结语点评:根据上榜情况不难看出,日系SUV的保值率表现可以说是遥遥领先,而豪华车也是表现不俗,反观我们的国产SUV,而像哈弗H6、荣威RX5、哈弗F7、吉利博越以及长安CS75等都非常受欢迎,而且它们的可靠性表现也都不错,但它们在产品力以及品牌力方面,还是有待提升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小型SUV谁最保值?吉利缤越排

如今自主品牌经过多年的发展,我们都能真真切切的体会到国产车的高水准,进步非常大,在销量上就能证明这一点。特别是SUV市场中,自主品牌有着不少好口碑车型,不仅仅是价格更低,配置更丰富,就用料以及质量同样不含糊。今天就给大家推荐4款卖得最好的国产SUV,省油耐用动力强,好评率一直杠杠的。

哈弗H6

哈弗H6的当下SUV市场中的当红辣子鸡,销量一直占主力位置,外观符合大多数消费者口味,空间大、舒适性好、配置丰富以及动力底盘成熟,整车性价比高。动力方面,哈弗H6搭载的是1.5T发动机,最大马力达到169匹,最大扭矩285牛·米,并匹配7速湿式双离合变速箱,可靠平顺,动力响应非常快。而且,在同级别车型中,哈弗H6的保值率较高,油耗低,确实是一个“经济适用男”。

长安CS75 PLUS

在强调个性化的当下,长安CS75 PLUS对于三四线年轻消费者来说,可以给他们带来眼前一亮的视觉冲击,外观内饰设计绝对和你的购车需求一拍即合。另外,在配置方面,比如全LED大灯,360度全景影像以及全景天窗等实用高科技配置都一应俱全,相当有诚意。动力方面,长安CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两款发动机,除了最低配车型,均搭载来自爱信的6AT以及8AT变速箱。相比同级别对手,长安CS75 PLUS的外观设计以及驾驶表现都更占优势,卖的好也是有道理的。

传祺GS4

传祺GS4是广汽传祺旗下主力车型,巅峰时期月销量能达到3万台以上,可以和哈弗H6叫板。而第二代的传祺GS4更是采用全新平台,外观内饰更为出彩,另外车身尺寸也有所升级,4545/1856/1700mm的长宽高,达到2680mm的轴距也比上一代车型大出许多。动力方面,传祺GS4搭载了全新1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,并匹配6AT变速箱。总之整车产品力不错,无论外观,配置,油耗还是动力方面都不输合资。

荣威RX5 MAX

保值最高的suv国产车

一直强调着东方之美的荣威RX5 MAX也凭借着本身出色的品质,成为了荣威家族的顶梁柱,销量在紧凑型SUV当中也是比较可观。荣威RX5 MAX前脸非常有力量感,整车设计也是非常大气有攻击性,而且车身尺寸较大,达到了4647*1891*1725mm,轴距为2760mm,前后排以及后备箱的空间表现都很不错。动力方面,其搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别是127千瓦也170千瓦,最大扭矩分别为275牛米和370牛米。综合来看,荣威RX5 MAX的产品力比较全面,外观,空间,配置以及动力都做得不错,值得购买。

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那我们还是先来看看小型SUV,在二手车市场保值率的整体状况。排名第一到排名第十的差距相差了将近15%左右。

其中日系品牌车型保值率普遍偏高,韩系车和德系车各有一款车型上榜,国产车也有两款车型上榜,值得点赞。

没有任何意外,小型SUV保值率最高的车型,日系车占据5个名额;而自主品牌同样表现优越,有三款车型上榜分别排在第4位、第7位和第10位。

小型SUV在二手车流通性比较偏低,这也说明国内消费者在选购二手车的时候,小型SUV的关注度并不是那么受欢迎。

接下来我们看一下具体的车型,丰田C-HR和丰田奕泽与本田XR-V和本田缤智以及铃木维特拉这5款车型的保值率都在61%以上,自主品牌吉利缤越也达到了62.07%,这可以说是相当不容易了。

实话实说,吉利缤越在自主小型SUV里面,的确是一款很不错的车型,要颜值有颜值、要空间有空间、要配置有配置、要品质、要做工统统都有。

而且舒适性、隔音效果都可以是同级最佳的车型之一,价格也比较坚挺。所以啊,这样的缤越保值率想不高都难!

在日系上榜的5款车型里面,“双田”的四款车型,只能说中规中矩吧。铃木维特拉,是我认为榜单里面最好的车型,虽说铃木在国内基本上可以是名存实亡了。

但维特拉绝对是这个级别越野能力最强的选择,1.4T的版本在中配车型开始,就有四驱系统了。可惜啊,中国消费者貌似这么好车子并不感冒!

除此之外,起亚奕跑和斯柯达柯米克这两款车型虽说(三年)保值率还可以,性价比也挺高的,但国内消费者对他俩的认可一般,所以销量方面还是比较冷门的。

在这个榜单中,除了吉利缤越值得我们点赞之外,长安CS15和吉利远景X3同样觉得我们鼓掌,3年保值率都在55%以上,这保值率比美系、法系车高多了。

其实小型SUV市场自主品牌的话语权还是比较主动的,毕竟在这个级别的细分市场自主品牌布局已久,相对合资车来说,可选择性多太多了。

而且我相信自主品牌在这个领域会越来越好,上榜的车型会越来越多。但也不得不说,自主品牌车型保值率还有比较大的提高空间。

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