在中国，豪华品牌中当属BBA的影响力最广，而其中，又以奔驰对豪华感的营造最受认可。比如，奔驰S级作为旗舰产品，以其优雅、稳重成为了豪华大型车市场的标杆；而奔驰主推的“双联屏”内饰设计更是引领了一阵潮流……
不过近日，奔驰官方发布了全新S级的内饰预告图，这套全新内饰与之前的设计大不相同，取消了双联屏设计，转而搭载了一块“国产同款”的中控大屏。官方称，此套内饰无论是豪华感还是科技感，都能在历代S级中名列前三。那么，这套全新内饰设计究竟有何亮点，能让奔驰这么自信呢？今天，疆哥就跟大家一起看一下！
一眼看去，全新奔驰S级的这套内饰的确令人耳目一新，官方对中控台进行了颠覆性的重新布局。
最为吸睛的自然是中央的那块大尺寸中央信息娱乐显示器，从中控台开始慢慢往下延伸，最后与扶手箱相衔接，流畅、一体。
同时，全新奔驰S级也取消了内饰中经典的圆形空调出风口设计，改为四个并列的方形出风口，位于中央屏幕上方。在屏幕两侧，是大面积的贯穿式面板，以开孔胡桃木和铝制饰件加以点缀，配合独特的光纤组合氛围灯效果更佳。同时，在面板左右两侧，也各有两个垂直的出风口。
在用料上，全新奔驰S级也进行了不少优化，从胡桃木饰板，到黑色漆面，再到大面积皮革包裹，都显得精致而考究。可以看出，全新奔驰S级的座椅表皮采用了菱格设计，并进行了打孔处理。
这套内饰设计的灵感来源于豪华游艇甲板，希望营造出一种“休息室”氛围。前排座椅后方将配备独立屏幕，后排座椅带有头枕加热功能，且也融入了游艇甲板元素的面板，与中控台完美呼应，整体更为协调。
据悉，全新奔驰S级还是首款使用了吸音泡沫的奔驰量产车型，进一步降低了噪音和振动干扰。同时，新车集成了各种人性化功能，包括“畅心醒神”空气控制、座椅按摩、车内照明和香薰调整等等。看起来，全新奔驰S级在内饰方面的确朝科技感和豪华感又迈进了一步，实车会有怎样的舒适体验，很是令人期待。
从功能体验方面而言，疆哥觉得全新奔驰S级的内饰表现无需担心。不过，大家看惯了上一代车型的设计，一时之间是否会对新车的全新布局难以适应？新车取消了二十多个实体按键，乍看起来，这款中控大屏还有几分比亚迪汉/丰田亚洲龙的感觉……
不过，不可否认的是，这套内饰设计的确更有年轻气息，而这一点正好与全新奔驰S级的外观相呼应。全新一代S级对前脸格栅进行了微调，采用了更为锐利扁平化的灯组，整车气质增添了几分运动感。从外观到内饰，全新奔驰S级都“进化”得更为年轻时尚了。
这也可以看出，这一代代号为W223的奔驰S级，不再纯粹主打“豪华商务、行政用车”的定位，而是希望能在维持原有客户的同时，增加对年轻人群的吸引力，从而逐步迎合车市潮流，在年轻人成为消费主力之时，实现品牌的转化工作。
可以说，现款奔驰S级的特色是平衡了大气豪华与优雅，而新一代奔驰S级则增添了更多年轻动感的元素。究竟是“经典不再”，还是“惊艳四方”，一切要等9月份新车正式发布后才能见分晓了！
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在一众国产车中，最漂亮的内饰有哪些?
曾经的国产汽车，因为技术落后，质量一般，外观“山寨”等原因，不仅给许多消费者留下了不好的驾驶体验，也让许多朋友产生了，开国产车没面子的想法。随着自主车企的快速崛起，如今大部分的国产汽车，无论是制造技术、创新设计、质量表现等方面，都已经达到世界一流水平，那些陈旧的标签，也慢慢被取下来。今天我要给大家介绍的这3款国产轿车，丝毫不亚于同级别的合资车型，开出去绝对有面子。红旗H9：全新上市的红旗H9，无论是外观造型、内饰设计，都让人感觉特别高级，看起来很有范儿。从外观看，该车采用了大面积的直瀑式中网，红旗车标从机盖上一直贯穿至中网里，不仅辨识度很高，看起来也是相当的大气。两侧的大灯造型比较修长，“U”字形的银色镀铬条围绕整个中网，再搭配上方正的侧雾灯，网状式的下格栅，整个前脸看起来极具有视觉冲击力，让人感觉特别的沉稳、大气。我个人甚至觉得，即便跟同级别的BBA车型停在一起，该车的气场还要更足。整个车身设计的特别修长，采用了大溜背的车身造型，腰线设计的简约而不简单，车身底部还有一条巨大的“L”形银色镀铬条，再搭配上大尺寸的花式轮毂，双色车身，看起来既端庄又大气，特别有高级感。该车的车长达到5137mm，轴距达到3060mm，尺寸表现、空间表现相当优异。该车的高端版本，后排采用双座设计，进一步突显尊贵气息。该车的内饰，无论是看见的地方，还是摸得到的地方，都让人感觉特别有档次感。整个中控台设计的比较简约，搭载了一块12.3英寸的中控触摸屏，实体按键的精致感也很高，再搭配上12.3英寸的全液晶仪表盘，让人感觉极具科技感、高级感。三幅式方向盘的握感很好，换挡把的造型也比较小巧。该车搭载的是2.0T+3.0T两款发动机，动力表现比较不错，可以很好地满足日常使用。并且该车的售价仅三十多万，比同级别的其它豪华轿车，要便宜多了。传祺GA8：作为传祺汽车的旗舰级轿车，全新改款以后的传祺GA8，不仅车身尺寸进一步加长，外观造型也是更加的大气。从外观看，该车采用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯造型，再加上动感的侧进气口、运动的前包围等设计，整个前脸看起来既时尚又大气，颜值相当的高。即便是二三十岁的年轻消费者，驾驶传祺GA8，也不会让人觉得不搭。整个车身设计的比较修长，没有采用太复杂的设计语言，一条腰线从车头贯穿至车尾，车身底部还有一条粗壮的银色镀铬条，尾部还有一点小鸭翼的造型，再搭配上炫酷的轮毂，看起来既沉稳又运动，特别像是一个极具上进心的年轻人。该车的车长达到5003mm，轴距达到2900mm，空间表现相当优异，可以轻松满足日常使用。内饰设计的既简约又高级，采用了大面积的木纹饰板，再加上多条银色镀铬条的点缀，看起来极具层次感、高级感。该车采用了当下最流行的双联屏设计，12.3英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘，可谓是科技感爆棚。中控台的按键特别精致，换挡把的造型十分小巧，再加上三幅式的多功能方向盘，让人感觉特别有档次感。该车搭载的是2.0T发动机，动力表现十分优异。最关键的是，该车的官方起售价只要15万多，仅比普通紧凑型合资轿车贵一点点，性价比相当高。比亚迪汉DM：作为比亚迪汽车的全新旗舰级轿车，比亚迪汉一经亮相，就吸引了无数消费者的关注，市场热度相当高。该车共推出纯电、混动两个版本，今天我要给大家介绍的，就是该车的混动版本。从外观看，该车采用了大面积的六边形网状格栅，一条粗壮的银色镀铬条横贯整个前脸，两侧的大灯造型也是相当犀利，再搭配上动感的侧进气口，运动的前包围，整个前脸极具视觉冲击力，让人感觉特别的时尚、大气。整个车身设计的特别修长，腰线也比较流畅，车尾还有一点溜背式的造型，再加上隐藏式的门把手、大尺寸的花式轮毂等设计，整车看起来特别的优雅、运动，完全就是一款四门轿跑。该车的车长达到4960mm，轴距达到2920mm，空间表现相当优异，可以轻松满足日常使用。内饰方面，该车在家族式的设计风格上，加入了更多的创新设计。中控台采用了对称式的设计，搭载的是一块超大的15.6英寸中控屏，液晶仪表盘的尺寸也达到了12.3英寸，没有采用较多的实体按键，看起来简约而不简单，极具科技感。换挡把的造型十分小巧，双幅式平底方向盘的造型特别个性。该车采用的是2.0T+电机的动力组合，动力表现相当强劲，百公里加速仅4.7秒，让许多超跑都是自愧不如。该车的价格也是特别有吸引力，官方售价不足22万元。以上3款国产轿车，在同级别车型里，无论是外观造型、内饰设计、空间表现等方面，都完全能够跟合资车进行抗衡。特别是红旗H9，仅从气场上，就可以把一大批合资车比下去。最关键的是，它们的价格还十分实惠，远低于同级别的合资轿车。我个人觉得，开这三款国产轿车出去，绝对比许多合资车有面子。
国产车里最拿得出手的7套内饰
在一众国产车中，最漂亮的内饰有哪些?
中国国内车的进展目睹了，它逐步用假抄袭提取。特别是吉利，哈夫瓦，长安的大品牌，现在模型非常出色，诚实，一些型号真的是无可比的。以下小系列将推荐一批国内自动内饰排名。让我们看看它是否在心里。
长安v7最美丽的5辆国内汽车内部，真实地放入合资！v7是一个紧凑的模型，价格不高，可以这样的水平非常好，这辆车的外观和室内设计可以说是在同一级别的起重机组，我不知道是否有是任何摆脱这个。同意？
川旗GS4川奇是一个从一开始的中国品牌，它的形状非常好。 GS4是这样的模型。在外观上也令人满意。在内部，虽然GS4不能谈论更令人惊叹，但绝对是一个非常耐用的模型，六边形的元素也非常小说，按钮是别致的。
川奇GA6Chuanqi Ga6也是一个非常漂亮的模型，不仅仅是室内，还非常漂亮，光滑的设计深刻。但是，我们主要是讲述室内设计，从阻挡，方向盘，空调等，它是非常特色的。如果整个系统使用电子手写。
Haval H8不需要质疑，如果这辆车可以进入国内汽车的前三个，应该没有人。毕竟，H8室内设计真正大气，内部工艺，材料可以称为中国品牌SUV的最高水平，这不会夸张。当然，除了红旗SUV。GELIBRUI无论是中央控制面板，扶手箱，座椅，方向盘等，都有一流的设计水平。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
国产车里最拿得出手的7套内饰，有你的车吗？
红旗H9
红旗H9的外观以及国产豪华C级车的定位，都为它吸引了业内外的广泛关注，说它气场媲美劳斯莱斯。当然这也只是一种夸张的形容，两款车还是有明显不同的，相比之下内饰就没有那么多人了解，其实它的内饰设计也同样很有看点，一点不输给合资豪车。双屏连动设计，以及钢琴烤漆面板和实木面板等多种材质搭载，大面积真皮包裹，层次感丰富，又不失科技感和档次感，整体豪华氛围营造都很到位。
理想ONE
如果说红旗H9侧重于豪华感的营造，那理想ONE的风格就更倾向于科技感和未来感。平直的中控台设计，简洁大方，上面搭载了数字仪表盘、中控显示屏以及副驾驶娱乐屏和下方的功能控制屏，四屏语音交互，实现更多功能的实现，四块屏幕可以各司其职互不干涉，全车语音交互，每一排都能兼顾，带来更舒适便捷的驾乘体验，这一点还是很符合新能源车型的身份和造车理念。
瑞虎8 PLUS
奇瑞这两年为了重回赛道，有过不少尝试和努力，也涌现过一些爆款车型，今天我们要说的是品牌旗下的瑞虎8 PLUS这款SUV，内饰设计很有看点，24吋大尺寸显示屏，双屏连动设计，还有64色OLED氛围灯，融合了不少时下流行元素，比如贯穿空调出风口，增加层次感和美感，还有触控面板，取代了常规的物理按键，档次感更高，视觉效果也更好，秒杀合资20万级别的车型是没问题的。
吉利ICON
与众不同的外观设计，主打科技未来感的设计理念，ICON的内饰也同样贯彻一样的风格，之所以ICON会上榜，理由也很简单，因为中控台设计和常规的车型有明显区分，白色和卡其色的撞色以及大量时间符号元素，都很好地贴合了车型科技感和未来感的理念，运用了不少概念车的元素，将超现实科技风照进现实。
荣威Marvel X
荣威这款电动智能SUV，当时也有过不小的话题度，一是因为高昂的价格，二是因为超大尺寸中控显示屏，其实除了大尺寸中控屏带来的科技感之外，荣威这款Marvel X内饰的质感表现还是很出色的，融入了不少概念车的元素，比如两幅式方向盘以及方向盘上镀铬饰条和车型LOGO表示，细节很用心，并且贯穿空调出风口也很有设计感，增加中控台层次。在内饰设计上荣威其实也很有自己的一套，概念车R-aura有兴趣的网友们可以看看，超级有设计感，领先合资十几年没问题。
小鹏P7
小鹏P7主打的也是科技感，但同时又营造出一种非常极简风，和外观干练简单的设计呼应，平直简洁的中控台，搭载了流行的双屏连动设计，两幅式方向盘，支持触控操作，配合贯穿式镀铬饰条等设计，简洁干练，科技感浓厚，对开扶手箱黑色皮质以及红色缝线，设计感也运动感强。
领克06
领克品牌目前来看是比较成功的，知名度已经打响，在年轻消费者心目中也有一席之地，产品架构和体系也日益完善。而新车领克06，内饰设计同样很有看点，充满了线条感和棱角元素，拼色设计大胆吸睛，能量晶石氛围呼吸灯，彩色饰条也和外观呼应，增添运动氛围，颠覆传统设计理念，在科技感运动氛围的基础上，更加跳脱的风格，更有设计感，更突显个性化，对年轻消费者胃口。
