作为劳斯莱斯的首款SUV，库里南拥有相当不俗的产品力，无论是内置的V12发动机、魔毯底盘、星空车顶，还是独特的欢庆女神车标、对开式车门，都让库里南成为SUV爱好中心目众的Dream?Car。不过，库里南高达610万的身价，让它成为最昂贵的量产的SUV，没点底蕴和身家，还真开不走它。值得幸运的是，在2020年的北京车展上，我们看到一款气场丝毫不输给库里南的国产车，而且它还采用了纯电驱动，这款车便是红旗打造的E-HS9。
对于红旗品牌，相信国人一定不会感到陌生，它是为数不多能得到消费者认可的国产高端品牌，而且在更换掌门人、接连推出红旗HS5、红旗HS7之后，红旗的综合销量越发出色，早已实现扭亏为盈。而在北京车展上开启预售的?红旗E-HS9，是红旗对高端豪华市场的一次新尝试，因为这款车在自身定位于大型SUV的同时，还将预售价抬升到55万-75万这个区间，在国产车当中，这个价位不可谓不高。当然，红旗敢于推出E-HS9也并非没有理由，除了红旗HS5、HS7在车市大卖之外，8月上市就拿下了较高热度的旗舰级轿车红旗H9，也是红旗自信心的来源。
作为大型SUV的红旗E-HS9，拥有?5209/2010/1731mm的三围，以及3110mm的轴距，尽管在尺寸上比起库里南要小一些，但是比起同为大型SUV的宝马X7来说，红旗E-HS9车长要多出46mm，且轴距多出5mm。这样的尺寸差距，不仅优化后排乘客的舒适度，还让整车的气场更足，开出门所能带来的回头率不用多说。
当然，红旗E-HS9吸睛的地方远不止有尺寸，它的外观设计同样亮点满满。看到该车前脸第一眼时，很容易就会被它的气场给震撼到，因为它采用尺寸足够大的直瀑式格栅，并且中间位置自带红色的条带状红旗车标，视觉观感与库里南很像。中网两侧的"鼻翼"位置，加入了LED灯带和更宽的镀铬作为包裹点缀，两侧的分体大灯内部，同样融合了明显的直瀑式灯源，造型比较精致。
来到侧面，红旗E-HS9不会让人觉得呆板，它的C柱位置采用横幅镂空的镀铬饰板作为点缀，分割本该出现的悬浮车顶，却巧妙增加自身辨识度。前翼子板位置保留象征红旗品牌的红色饰条，且该车的充电口就在这个标记下方，没有设计在后翼子板处。尾部选用的是贯穿式尾灯，整体线条轮廓平直，并且在两侧灯腔内部，融合点阵灯源。
内饰方面，红旗E-HS9并没和新款奔驰S级一样，选择纵向大屏，而是利用三块彼此贯穿的连体屏幕，来提升车内的横向视觉宽度，并且在档把前方，配备独立的触控面板，进一步提升了车内的科技感。整个中控区域比较素雅，只在空调出风口的外侧加入镀铬元素修饰，且没有明显的实体按键。该车的挡把样式小巧，并且采用了紫水晶打造，尽显奢华与档次。
动力上，红旗E-HS9标配前后双电机，但提供高低两种功率。其中，低功率版本最大功率320kW，综合续航460km，高功率版本最大功率405kW，综合续航510KM，将会提供7种驾驶模式。这样的续航表现在现阶段的新能源车型中并不算突出，但是考虑到红旗E-HS9本身的大尺寸和重量，这样的续航倒能让消费者接受。
总的来说，目前的国产品牌大多走在高端化、电气化的道路上，红旗也同样不例外。但是相比起其他品牌而言，红旗的未来表现要更值得我们去期待，因为在多年造车历史、技术工艺的加持下，红旗打造的车型更容易被消费者认可，如今大卖的红旗HS5、红旗HS7就是好例子。而且，红旗早已经在电动车领域有所布局，此前就推出了红旗E-HS3，如今推出的红旗E-HS9在技术上自然会更成熟，自然也会更值得期待。而对于买不起库里南的消费者来说，红旗E-HS9的到来，则提供一种全新的选择，相信这款车正式上市之后，会和红旗H9一样拥有比较高的热度?。
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谁说长城不造轿车？新车设计很突出，配置远超铃木“北斗星”
如果我们买SUV车型对空间非常在意，那么选择中型SUV比较合适，内部空间宽大，出行非常惬意。下面小编介绍的这几款国产中型SUV很符合消费者的购车需求，不但空间大，性价比还非常高，大家一起来了解一下。
1、传祺GS8
指导售价：15.58-26.28万
传祺GS8的整车外观十分硬朗，车头造型较为方正，进气格栅内的粗大亮色饰条及两端灯组造型都很具张力。车身造型非常宽大，车尾外突的宽大尾灯很具视觉冲击力。在内饰部分，中控区域有着大量软料材质覆盖，上面还有着细致缝线，质感较强。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着252马力的最大功率，动力十分充沛。
2、奇瑞瑞虎8?PLUS
指导售价：12.49-15.99万
奇瑞?瑞虎8?PLUS前脸宽大进气格栅内有着众多亮点饰物装点，很具视觉感，两端灯组十分犀利。车身上腰线十分飘逸，车尾造型较为饱满。在内饰部分，液晶仪表和中控屏采用连屏设计，档把前也有一块屏幕，操作非常方便。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和1.6T发动机，分别有着156马力和197马力的最大功率。
3、吉利豪越
指导售价：10.36-13.96万
吉利豪越有着宽大稳重的整车外观，车头进气格栅内有着亮色饰物进行装点，视觉感较强。车身十分宽大，上腰线十分犀利。车尾的银色宽饰条连接两端尾灯，提升了视觉感。在内饰部分，质感营造较为出色，软料材质覆盖面较广，缝线也非常细致。在动力方面，这款车搭载的是1.8T涡轮增压发动机，有着184马力的最大功率。
4、捷途X70
指导售价：6.99-12.29万
捷途X70前脸的银色饰物提升了视觉感，两端雾灯区域的造型也非常别致，具有一定的运动感。车身腰线十分犀利。在内饰部分，银色饰板运用较多，提升了内部质感。在动力方面，2020款捷途X70搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着156马力的最大功率。
写在最后
以上这几款国产中型SUV不但有着充足的内部空间，价格也十分亲民，对动力有要求的购车者可参考传祺GS8，喜欢时尚外观的购车者可参考捷途X70，喜欢稳重大气外观的购车者可参考瑞虎8?PLUS和吉利豪越。大家觉得这几款中型SUV如何呢？
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国产车里最拿得出手的7套内饰
谁说长城不造轿车？新车设计很突出，配置远超铃木“北斗星”
几乎每一个汽车品牌都有自己的独立特色，比如在国产车领域，长城汽车最早起步的时候打造了不少经典皮卡车，而随后赶上了SUV大浪潮，仅仅一款哈弗h6就奠定了长城汽车在国产领域的霸主地位，也许正是因为哈弗系列车型的成功，让长城汽车奠定了自己的品牌基调，这么多年来长城汽车一直都把研发重点放在SUV上面，迟迟没有推出轿车车型。
但是谁说长城汽车不造轿车？最近的工信部申报名单当中，可以看到长城汽车的身影，而这次申报的新车型并不是SUV，反而是一款比较小巧的小型轿车，这款车就是长城欧拉r2，早在2019年就已经进行过申报，可惜当时并没有进入量产阶段，如今在2020年再次申报，看来该车型距离上市已经不远了。
从外观造型方面看，这款长城新车的设计很突出，车辆前脸采用了比较简约的设计风格，虽然是一款纯电动车，但是该车型依然保留了中网进气格栅，这也许是为了照顾到大众审美，毕竟如果车头进行全封闭的话，看上去可能会有些奇怪。车头两侧可以看到长方形LED矩阵大灯，而且车头可以选装雷达模块。车身侧面竟然采用了悬浮车顶效果，不过并没有明显的肌肉腰线，整部车走的就是呆萌路线。
车辆的尾灯集成在后挡风玻璃内部，车尾并没有排气管出口，设计相当简洁，新车可以看到长城汽车尾标，而中间则悬挂长城欧拉新品牌车标。打开车门之后可以看到内饰部分配置远远超过了铃木北斗星之类的经典小车，中控台面上全液晶仪表盘，而且是当前非常流行的贯穿样式，也就是把仪表盘和中控大屏幕连为一体，科技感并不输给新款奔驰a级轿车，不过车辆中控台面上可以看到比较明显的塑料感，毕竟一款小型车需要控制成本。
这款小型轿车的尺寸定位比日本经典kcar大一些，车身长度达到3625mm，轴距则达到2490mm，比普通的紧凑级轿车更加紧凑，但是后排乘坐空间并没有想象当中那么狭窄，而且因为该车型搭载的是2+2座椅布局，所以后排两个独立座椅的情况下，乘客的腿部空间相当宽敞。
这款新车型的申报信息当中可以看出，将会搭载一套电动机系统，极限输出可以达到45千瓦，三元锂电池组选择了国产宁德时代，虽然动力表现比较一般，但是这样的小车在城市当中出行会更加方便，尤其是面对比较狭窄的停车位，即便是新手女司机驾驶这样的小车也能够轻松进入。
问题来了，你觉得这款长城欧拉轿车漂亮吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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红旗HS5都有什么缺点?
国产车里最拿得出手的7套内饰，有你的车吗？
红旗H9
红旗H9的外观以及国产豪华C级车的定位，都为它吸引了业内外的广泛关注，说它气场媲美劳斯莱斯。当然这也只是一种夸张的形容，两款车还是有明显不同的，相比之下内饰就没有那么多人了解，其实它的内饰设计也同样很有看点，一点不输给合资豪车。双屏连动设计，以及钢琴烤漆面板和实木面板等多种材质搭载，大面积真皮包裹，层次感丰富，又不失科技感和档次感，整体豪华氛围营造都很到位。
理想ONE
如果说红旗H9侧重于豪华感的营造，那理想ONE的风格就更倾向于科技感和未来感。平直的中控台设计，简洁大方，上面搭载了数字仪表盘、中控显示屏以及副驾驶娱乐屏和下方的功能控制屏，四屏语音交互，实现更多功能的实现，四块屏幕可以各司其职互不干涉，全车语音交互，每一排都能兼顾，带来更舒适便捷的驾乘体验，这一点还是很符合新能源车型的身份和造车理念。
瑞虎8 PLUS
奇瑞这两年为了重回赛道，有过不少尝试和努力，也涌现过一些爆款车型，今天我们要说的是品牌旗下的瑞虎8 PLUS这款SUV，内饰设计很有看点，24吋大尺寸显示屏，双屏连动设计，还有64色OLED氛围灯，融合了不少时下流行元素，比如贯穿空调出风口，增加层次感和美感，还有触控面板，取代了常规的物理按键，档次感更高，视觉效果也更好，秒杀合资20万级别的车型是没问题的。
吉利ICON
与众不同的外观设计，主打科技未来感的设计理念，ICON的内饰也同样贯彻一样的风格，之所以ICON会上榜，理由也很简单，因为中控台设计和常规的车型有明显区分，白色和卡其色的撞色以及大量时间符号元素，都很好地贴合了车型科技感和未来感的理念，运用了不少概念车的元素，将超现实科技风照进现实。
荣威Marvel X
荣威这款电动智能SUV，当时也有过不小的话题度，一是因为高昂的价格，二是因为超大尺寸中控显示屏，其实除了大尺寸中控屏带来的科技感之外，荣威这款Marvel X内饰的质感表现还是很出色的，融入了不少概念车的元素，比如两幅式方向盘以及方向盘上镀铬饰条和车型LOGO表示，细节很用心，并且贯穿空调出风口也很有设计感，增加中控台层次。在内饰设计上荣威其实也很有自己的一套，概念车R-aura有兴趣的网友们可以看看，超级有设计感，领先合资十几年没问题。
小鹏P7
小鹏P7主打的也是科技感，但同时又营造出一种非常极简风，和外观干练简单的设计呼应，平直简洁的中控台，搭载了流行的双屏连动设计，两幅式方向盘，支持触控操作，配合贯穿式镀铬饰条等设计，简洁干练，科技感浓厚，对开扶手箱黑色皮质以及红色缝线，设计感也运动感强。
领克06
领克品牌目前来看是比较成功的，知名度已经打响，在年轻消费者心目中也有一席之地，产品架构和体系也日益完善。而新车领克06，内饰设计同样很有看点，充满了线条感和棱角元素，拼色设计大胆吸睛，能量晶石氛围呼吸灯，彩色饰条也和外观呼应，增添运动氛围，颠覆传统设计理念，在科技感运动氛围的基础上，更加跳脱的风格，更有设计感，更突显个性化，对年轻消费者胃口。
1、中控缺少实体按键，且反光严重
一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计，但却在日常行车时操作不便，没有实体按键的手感，就无法进行盲操作。最关键的是，包括空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光，这更使得使用体验很差。
2、动力输出较慢，油耗高
一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机，在实际驾驶中，这套动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来。并且由于这款发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。
3、车机反应慢
一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
4、后视镜显示范围小
一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的，显示出来的范围一样很小。
5、细节做工差
中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。
